Valvula macho
La válvula de macho, o “plug valve”, es la versión actual de todos los tipos de valvulas hidraulicas, de lo que debió ser el primer diseño de válvulas; es descendiente directa de los grifos de madera que equipaban las cubas de vino; un macho, generalmente tronco-cónico y provisto de un taladro transversal, gira dentro del cuerpo de la válvula, haciendo coincidir este taladro con el sentido del flujo, permitiendo así el paso a través de él, o bien mediante un giro de 90°, presentando al flujo la parte sólida impidiendo la circulación de fluido; esta cuña giratoria puede griparse al rozar acero con acero; pare evitarlo se fabrican dos tipos; lubricado por medio de "patas de araña" y engrasadores exteriores, o no lubricado con camisas de PTFE (teflon); la válvula permite un cierto uso de regulación y tiene muy baja perdida de carga.